Eau recyclée à Québec : la Ville franchit une étape clé

Une démonstration réalisée au Carrefour de l’eau aujourd’hui est signe d’une étape clé vers l’utilisation d’eau recyclée, à Québec. Mettant en scène un camion de nettoyage de rue alimenté à l’eau recyclée, il s’agit d’une première à Québec. Selon la Ville, elle reflète un premier pas vers la réduction de l’utilisation de l’eau potable dans certains usages municipaux et industriels.

Toujours selon la Ville, les travaux menés aujourd’hui ont entre autres permis de confirmer que la qualité de l’eau produite est suffisante pour des activités de nettoyage de rue. Toutefois, les responsables du projet tempèrent l’enthousiasme : il est encore trop tôt pour envisager un déploiement à grande échelle. Des analyses supplémentaires sont en cours, mais les résultats obtenus ouvrent la voie à de nouvelles possibilités en matière de gestion circulaire de l’eau.

«Cette démonstration nous permet de voir concrètement comment l’innovation québécoise peut nous aider à préserver une ressource aussi précieuse que l’eau potable. En soutenant le Carrefour de l’eau, nous investissons dans notre résilience, dans notre expertise locale et dans notre capacité collective à bâtir des solutions durables,» s’est exprimé le maire de Québec, Bruno Marchand.

Lancée au printemps dernier, la première phase du Carrefour de l’eau s’appuie sur une usine mobile de recyclage de l’eau et un laboratoire de recherche. Ces installations permettent d’évaluer le potentiel de solutions destinées à relever les défis liés à la gestion de l’eau pour les générations futures. Le contexte est pressant: les changements climatiques et la croissance des besoins industriels et urbains exercent des pressions croissantes sur les ressources en eau.

Ces pratiques sont déjà répandues dans plusieurs régions du monde confrontées à une pression accrue sur leurs ressources en eau, comme le rappelle le directeur général du Carrefour de l’eau, Alexandre Guindon.

Des retombées économiques de 120 M$

Selon une étude réalisée par Aviseo, le projet pourrait générer des retombées économiques estimées à 120 M$ durant sa phase de construction, et de plus de 20 M$ annuellement une fois ses opérations à maturité.

Le coût total de la phase en cours s’élève à 7,3 M$, financée par la Ville de Québec, le gouvernement du Québec et plusieurs partenaires privés.

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