TramCité: Bruno Marchand satisfait de l’avancement du chantier

Bruno Marchand et son équipe se sont adressés aux médias mardi matin pour faire le point sur l’état d’avancement des chantiers de TramCité. Depuis le début des travaux, il y a maintenant six mois, la Ville se dit aujourd’hui «satisfaite des effets mitigés» du projet.

Avant toute chose, Bruno Marchand a voulu rendre un point bien clair: l’échéancier des travaux est respecté. La Ville de Québec a confirmé que tous les chantiers TramCité sous sa responsabilité, annoncés en janvier dernier et prévus pour le printemps, sont désormais enclenchés. 

«Ce qu’on vous a dit, c’est exactement ce qu’on fait», affirme le maire.

Bruno Marchand a également tenu à souligner les gains supplémentaires du projet, ceux qu’il a nommés «les petites victoires». Selon la vision du maire, les 2000 inscriptions aux alertes géolocalisées des entraves, la hausse fulgurante du déploiement àVélo et la replantation d’arbres dans les quartiers en font parti.

«Nous n’aurons pas seulement des gains en 2033. À travers le reboisement, la reconstruction des réseaux, l’utilisation de nouvelles façons de se déplacer et les outils électroniques qui permettent de communiquer avec les citoyens, nous développons la Ville et offrons déjà des éléments pour y voir les effets positifs des chantiers du tramway.»

Bruno Marchand, maire de Québec

Bien que la Ville se dit aujourd’hui satisfaite des travaux de TramCité, elle anticipe que des difficultés se présenteront dès l’automne. Selon la Ville, le portrait des travaux pourrait évoluer à l’approche de la rentrée, notamment avec le début des chantiers sur le boulevard René-Lévesque.

«Nous n’avons pas de boule de cristal. Nous ne savons pas exactement ce qui va se produire sur Grande-Allée, sur le Chemin Ste-Foy, mais nous sommes en mesure de savoir que (la congestion) va augmenter. Alors nous déployons, observons, écoutons, et suivons l’avancement des travaux pour ajuster notre plan,» a souligné Marc Des Rivières, Directeur du Service du transport et de la mobilité intelligente pour la Ville de Québec.

Avec cet achalandage anticipé à l’automne, les déplacements est-ouest devront se redistribuer vers des axes parallèles, soit Grande Allée, chemin Sainte-Foy ou encore via les boulevards Charest et Champlain. Il en va de même pour les travaux sur le chemin des Quatre-Bourgeois, qui ne se limiteront plus au tronçon entre la rue Bégon et l’autoroute Duplessis, mais s’étendront jusqu’à l’autoroute Henri-IV.