La Capitale-Nationale enregistre une hausse alarmante des décès sur les routes

Si les chiffres provinciaux montrent une légère stabilisation, la région de la Capitale-Nationale se démarque négativement avec des hausses marquées dans toutes les catégories d’accidents, notamment une augmentation spectaculaire du nombre de décès. C’est ce que révèle le bilan routier de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) pour l’année 2025.

En 2025, 35 personnes ont perdu la vie sur les routes de la Capitale-Nationale, ce qui représente une hausse de 88,2 % par rapport à la moyenne enregistrée entre 2020 et 2024. Cette progression est nettement supérieure à la tendance provinciale, qui affiche pour sa part une hausse de seulement 0,7 % pour la même période.

Les blessures graves ont également augmenté dans la région : 114 personnes ont été blessées gravement, soit une hausse de 15,9 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes, contre 3,1 % à l’échelle du Québec. Du côté des blessures légères, 2 052 personnes ont été touchées, en hausse de 12,2 %, comparativement à 9,1 % pour l’ensemble de la province. Au total, 2 201 personnes ont été accidentées dans la région, une augmentation de 13,1 % par rapport à la moyenne 2020-2024, alors que la hausse provinciale s’établit à 8,7 %.

À l’échelle du Québec, le bilan 2025 présente des résultats contrastés. On dénombre 371 décès sur les routes, soit 8 de moins qu’en 2024. Les blessures graves sont demeurées quasi stables avec 1 282 personnes atteintes, soit une de plus que l’année précédente. En revanche, les blessures légères ont connu une hausse notable : 28 365 personnes ont été blessées légèrement, soit 1 632 de plus qu’en 2024. Au total, 30 018 personnes ont été accidentées, une augmentation de 1 625 par rapport à l’année précédente.

Comparativement à la moyenne de 2020 à 2024, certains groupes sont particulièrement touchés à l’échelle provinciale : les personnes de 75 ans ou plus, les jeunes de 15 à 24 ans, les piétons et les usagers impliqués dans des collisions avec des véhicules lourds ont tous enregistré des hausses du nombre de personnes décédées ou accidentées. Seuls les motocyclistes affichent une baisse du nombre de personnes accidentées.

Le taux de décès liés à des collisions routières par 100 000 habitants s’établit à 4,1 en 2025, en légère baisse par rapport à 4,2 en 2024. Le Québec se classe généralement au deuxième rang au Canada, derrière l’Ontario.

Face à ces données, les autorités ont réagi avec fermeté.

Chaque vie perdue sur les routes du Québec est une tragédie de trop. C’est pourquoi nous devons poursuivre nos efforts, avec l’ensemble de nos partenaires, pour encourager l’adoption de comportements sécuritaires. En effet, la sécurité routière est la responsabilité de tous et c’est avec cette prise de conscience collective que nous améliorons le bilan routier.

Benoit Charette, ministre des Transports et de la Mobilité durable

Le président-directeur général de la SAAQ, Serge Lamontagne, a quant à lui souligné la gravité de la situation : « Il y a un mort par jour sur les routes du Québec. Un mort est toujours un mort de trop. »

Cet article a été produit par l’intelligence artificielle et édité par un journaliste. Veuillez consulter notre Politique d’utilisation de l’intelligence artificielle à des fins journalistiques pour en savoir davantage sur nos pratiques concernant l’IA. Pour toute question, contactez Olivier Robichaud, rédacteur en chef, à l’adresse orobichaud@journalmetro.com.