Le consortium EcoTrain indique dans le document Examen des options de tracés représentatifs, de l’Étude d’actualisation concernant la faisabilité d’un train haute vitesse dans le corridor Québec-Windsor, que la ville de Québec pourrait être desservie doublement; avec la Gare du Palais bien sûr, mais également avec une «gare de banlieue à L’Ancienne-Lorette, sur un site approprié, non identifié».
